こだわりのクロスバイク自転車組み立て・整備作業「後編」
クロスバイク組み立て作業「後編」
- 各部にグリス塗布作業
- シートポストにグリス塗布
- ハンドル部ネジ締め付け
- ペダル取付
- ブレーキ部の調整作業
- 変速調整作業
- クロスバイク組立完了
こだわりの自転車組み立て作業「前編」では、自転車の箱の状態からホイールバランス調整までをお伝えしました。
後編ではクロスバイクの組立完成までをお伝えします。
組み立て整備作業「前編」についてはこちらのコスナブログ記事を参照してください。
１．各部にグリス塗布作業
専用作業台にセットされたクロスバイク。
各ネジ部を一度緩めてネジ部にグリスを塗布します。
これによりネジの固着と錆防止、更にネジの締め付けを一定に保つことができます。
２．シートポスト部にグリス塗布
フレームのシートチューブ内側にもグリスを塗布します。
これによりシートチューブ内の湿気、雨水など水の侵入を防ぎまたシートポストの固着を防止します。
シートポストのサドル取付ネジ部にもグリス塗布を行います。
３．ハンドル部ネジ締め付け
ハンドルバーの角度を調整後、ハンドルステムのネジ部を本締めします。
最後にトルクドライバーを用いてハンドルステムの指定トルク値に合わせます。
自転車ハンドルステムのボルト締め付けの注意事項2点「締め付けの順番とトルク管理」
ブレーキレバーの角度調整作業。
手首に無理なストレスがかからない角度にブレーキレバー角度調整して左右合わせます。
４．ペダル取付
左右ペダル軸部にグリスを塗布して固着防止します。
作業台からクロスバイク本体を下ろしてペダルレンチ工具で締めます。
５．ブレーキ部の調整作業
Vブレーキシューの上下位置調整とブレーキシューに角度をつけるトーイン作業を行います。
トーイン作業を行うことでブレーキ時の「キ～！」となるあの異音を防ぎます。
ブレーキレバーのブレーキケーブル受け分についてます、ブレーキアジャスターネジにもグリスを塗布します。
細かな部分ですが役目も重要ですので固着防止のために。
ブレーキインナーケーブルのタイコと言われる付け根部分にもグリス塗布することで摩擦軽減につながります。
Vブレーキアーチ本体にインナーケーブルを通してブレーキ引き具合を調整します。
長く余ったブレーキインナーケーブルはブレーキ本体に合った長さにカットします。
カットしたブレーキインナーケーブルにエンドキャップをかしめます。
６．変速調整作業
変速レバーの操作しやすい最適な位置にレバーをセットして、変速レバーの作動確認を行います。
フロントディレイラーの位置調整及び変速調整作業。
リアディレイラーの位置調整と変速調整作業。
ペダルを回しながらそれぞれのギヤ位置にスムーズに変速作動するベストな状態に微調整します。
クロスバイク組み立て作業完了
最後に、店長自ら試乗チェックをしてこれでコスナサイクル「こだわりの組立作業」クロスバイク編全て完了です。
まとめ
コスナサイクルこだわりの自転車組立作業クロスバイク「前編」・「後編」でお伝えしました。
自転車の価格に関わらずその自転車がもつ性能を100％引き出す事が私店長の「こだわりのクロスバイク自転車組み立て作業」です。
投稿者プロフィール
- コスナサイクル店長
- 宮田工業（現在：ミヤタサイクル）での研修を得て、インショップ形式の自転車店の店長に就任。その後家業を継ぎ自転車のメンテナンス、販売に従事して35年以上。
自転車専門資格として「自転車安全整備士」「自転車技士」「スポーツBAA PLUS」「自転車組立整備士」などを保有。
現在はコーダブルームやパナソニックといったスポーツ自転車から電動アシスト自転車までを幅広くカバーするサイクルショップ、コスナサイクルを運営。
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