自転車タイヤ交換時期についてお問合せいただくことがあります。
実際現車を見ての判断になりますが、お客様愛用の自転車の使用頻度、走行距離、現在愛車に使われていますタイヤの品質グレード等により個人差もあります。
安価な自転車の場合、早い方で1年過ぎたころに交換になります。
その原因は、使われいるタイヤの品質の差としてでます。
タイヤの肉厚も薄く、チューブもペラペラですとどうしてもパンクのリスクも高くなりタイヤの摩耗も早いです。
それ以外は、おおよそ約3年ぐらいでタイヤチューブ交換される方が多いです。
5年以上使用されている自転車もありますが、経年劣化もしますのでタイヤチューブ交換をおすすめしています。
また、自転車は後輪が駆動系ですのでタイヤの消耗も前輪に比べ早くなります。
タイヤトレッド部分の切れ今にも破裂しそうです。
このようなタイヤの場合、乗っていて車輪がボコボコした感じがしたり、左右に揺られる感じがしたらタイヤが変形している可能性が高いです。
大変危険ですので直ぐにタイヤチューブ交換をしてください。
タイヤサイドが紫外線の影響と経年劣化でボロボロでひび割れも酷いです。
プロ目線でのタイヤ交換判断は、何もタイヤの外側だけとは限りません。
タイヤ内側のサイドが擦り切れその部分がヤスリ目の役目をしてしまい、チューブを擦ってパンクさせてしまう原因になります。
黒いカスは、チューブがすり減って出たものです。
猛暑の影響もありタイヤチューブ交換依頼も次から次へ
コスナサイクルでは、一般自転車のタイヤチューブ交換に採用しているメインタイヤは、国内メーカーIRC(井上ゴム製)高品質タイヤ「サイクルトッププレミアムタイヤ」です。
シティサイクルタイヤの決定版。
耐摩耗性トップクラスでグリップ性能に優れたプレミアムな乗り心地を備えたモデルです。
こちらのコスナブログ記事も参照してください。
自転車タイヤが摩耗している状態で使用続けますと、パンク発生のリスクが高くなるだけでなく、タイヤがすり減ることによりブレーキ制動力にも影響が出てきます。
安心・安全ためにも早めのタイヤチューブ交換をおすすめします。