12段変速の最新シマノSLX（M7100シリーズ）への組替え作業
12段変速にカスタマイズのご依頼
お世話になっていますオーナー様から11段変速から12段変速に進化した最新のシマノSLX（M7100シリーズ）へのカスタマイズのご依頼での組替え作業を紹介します。
シマノXT&SLXへの組替え用部品
12段仕様にカスタマイズするために揃えた各部品
上段右側から
シマノSLX シングル用クランクセットFC-M7100-1（ギア別）
シマノSLX 右シフティングレバーSL-M7100R
シマノSLX リアディレイラーRD-M7120-SGS
下段右側から
シマノデオーレXT スプロケットCS-M8100-12（10-51T）
シマノSLX チェーンリングSM-CRM75(34T）
シマノSLX チェーンCN-M7100（クイックリンク仕様）
シマノSLX プレスフィット・ボトムブラケットBB-MT800-PA
各部品取外し作業
先ずは各部品の取外し作業です。
標準仕様のFSAクランクを取り外していきます。
このFSAクランクを外すときは注意点があります。
それは、
クランクキャップを外さずそのままの状態で六角レンチを使用してクランクネジを緩めて外すことです。
シマノプレスフィットのボトムブラケットはシマノプレスフィット専用取外し工具を使用して反対側からプラスチックハンマーで叩いて圧入してあるボトムブラケットを左右抜きます。
プレスフィットBBを外すとこんな感じです。
メリダのこのモデルは、フレーム内装タイプのケーブル仕様ですので先ずはトルクスレンチを使用してケーブル金具を取り外します。
取り外したケーブル止め金具は上下で六角レンチを使用して固定されていますのでこちらも緩めてからケーブル交換作業を行います。
その他交換が必要な箇所の部品を取り外していきます。
部品組付け作業
シマノプレスフィット専用取付工具を使用して部品をボトムブラケットに圧入します。
シマノプレスフィットBB左右の圧入完了。
12段変速に進化したスプロケット
歯数は10－51Tです。
51Tは実際見ると本当に「デカい！」ですよ。
リアスプロケットのビフォーアフター
リアディレイラーもSHIMANO SHADOW RD＋で静かなドライブトレインを
スタビライザーのON/OFFスイッチ付でONに切り替えることでチェーンの暴れを制御
素早いレバーアクセスと軽快な操作を行う12段専用SLXシフトレバー
リアホイールも12段変速対応のシマノ完組ホイールに交換
12段変速にカスタマイズ完了
これで最新の12段変速システムに！
E様ありがとうございました。
投稿者プロフィール
- コスナサイクル店長
- 宮田工業（現在：ミヤタサイクル）での研修を得て、インショップ形式の自転車店の店長に就任。その後家業を継ぎ自転車のメンテナンス、販売に従事して35年以上。
自転車専門資格として「自転車安全整備士」「自転車技士」「スポーツBAA PLUS」「自転車組立整備士」などを保有。
現在はコーダブルームやパナソニックといったスポーツ自転車から電動アシスト自転車までを幅広くカバーするサイクルショップ、コスナサイクルを運営。
最新の投稿
