自転車タイヤに空気を補充する時にポンプを使いますが、その空気を入れる自転車チューブバルブには3種類あるって知っていましたか?
自転車チューブバルブ種類は、画像の左から米式・英式・仏式の3種類です。
当然、自転車バルブ口金の形状がそれぞれ違いますので空気を補充する時に使うポンプも確認が必要です。
自転車バルブ種類によって実は呼び名もそれぞれ色々あるんですよ!
米式(べいしき)バルブは、
シュレッダーバルブ(Schrader valves)、アメリカンバルブ(AV)
英式(えいしき)バルブは、
ウッズバルブ、ダンロップバルブ(DV)、またはイングリッシュバルブ(EV)
仏式(ふつしき)バルブは、
フレンチバルブ(FV)、プレスタバルブ
米式(べいしき)は、車社会のアメリカが発祥でガソリンスタンドにあるポンプでも入れられるように車やオートバイなどと共通です。
アメリカで誕生した自転車、マウンテンバイクやビーチクルーザーなどに採用されているのも納得ですね。
特にマウンテンバイクなどで起伏の激しい道を走破する時など、路面コンディションによりエア量を微調整しやすいのも特長のひとつです。
英式(えいしき)バルブと言ってもイギリスで使われているわけでは無いんです!
日本国内では一般自転車(ママチャリと呼ばれるモデル)から電動アシスト自転車など数多くのモデルに使用されていてる自転車バルブです。
ポンプも一般的なフロアポンプで空気を補充できます。
英式バルブの虫ゴム交換についてはこちらを参照してください。
仏式バルブは、高圧向きのチューブに多く採用されています。
例として、ロードバイクのタイヤ指定空気圧が7~8気圧ぐらいが多いですが、一般自転車の空気圧が3気圧、車のタイヤの空気圧が2.5気圧ぐらいとしたらいかに高圧なのかがお分かりだと思います。
正しい自転車空気の入れ方 スポーツバイク編(クロスバイク・ロードバイク等)
一般自転車なら昔からあるフロアポンプが一番使いやすいです。
こちらのフロアポンプは、自転車バルブ3種類全てに使えるように英式アダプターを標準装備しています。
クロスバイクにおすすめ自転車ポンプ「サーファスFP200 AF-T3」
自転車のチューブバルブ種類覚えていただきましたか?
それぞれのバルブの特長と使用できるフロアポンプの確認を忘れずにパンク軽減のためにも定期的に空気補充をしてください。