ロードバイク・クロスバイク・マウンテンバイクなどの変速で最近どうもシフトチェンジするたびに違和感を感じ変速位置が定まらないなんてこと経験ありませんか?
通常であれば、シフトケーブルのワイヤー調整で直るのですが・・・・・?
それでも変速不良が続く時は、ディレイラーハンガー部分に問題があるかもしれません!
後変速機のリアディレイラーを取り付ける金具部分を「ディレイラーハンガー」と言います。
また、「リプレイスエンド金具」・「リプレーサブルエンド金具」などとも呼ばれています。
自転車等が転倒した際に変速機に衝撃があった時に、「ディレイラーハンガー」を別にすることにより、アルミフレームやカーボンフレームなどフレームへのダメージを最小限に抑えるためにわざと曲がりやすくなっています。
強度があまり強すぎますと、その衝撃をフレーム本体が受けてしまいフレームへのダメージに繋がるためです。
オーナー様から変速調整をしても「ガチャガチャ!」異音をたて変速位置がズレてしまうとのこと。
確認すると、ディレイラーハンガー「赤い金具部分」が内側へ少し曲がっていました。
このディレイラーハンガーの曲がりが変速不良の原因ですね。
おそらく転倒した際に変速機を内側へ押し込みその衝撃で曲がってしまったと思います。
リアディレイラー本体を六角レンチ工具を使用して取り外します。
ワンポイントアドバイス
この時、チェーンにあまりテンションがかからない変速位置にすると作業しやすいです。
後輪をフレームから外し、曲がったリアディレイラーハンガーを六角レンチ工具で取り外します。
この部分のネジサイズは各メーカーにより異なります。
ディレイラーハンガー交換時の注意事項として
ディレイラーハンガー取付部の形状はメーカー・年式・モデルごとにより異なります。
必ず、交換する時はディレイラーハンガーの表側と裏側の形状確認をお忘れなく。
愛車の仕様を確認するためにも保証書にメーカー・モデルネーム・年式等記載されていると思いますので失くさないように大切に保管しておいてください。
同じ形状の新品ディレイラーハンガーの金具をフレームに取り付けます。
後変速機「リアディレイラー」を取付する時はこのBテンションネジ部分の位置に注意してください。
ディレイラーハンガーの下方先端の爪部分に先程のリアディレイラーBテンションネジ部分が当たるように取付します。
これでディレイラーハンガー交換作業完了です。
最後に変速がスムーズに動くかシフトチェンジ確認作業を行います。
変速不良の原因はいくつかありますが、ひとつの原因としてディレイラーハンガーの曲がりが原因もあります。
自転車の後方からご自身で目視確認してみてください。
ディレイラーハンガーが内側へ入り込んで曲がっていたら安全のためにも早めの交換を。
こちらのコスナブログ記事を参照してください。