小田原の自転車専門店

シマノ内装3段変速の間違った調整方法と「正しいシマノ内装3段変速の調整方法」

内装3段変速間違った調整方法

これではダメ!内装3段変速の間違った修理調整方法

修理依頼で気になりますのが、プロの目からして疑ってします!?

間違った修理調整方法がされた自転車が持ち込まれるケースです。

お客様が不具合を感じ当店に持ち込まれる場合がほとんどですが、中には全くその事に気づかず間違った修理調整されたまま乗り続けてたまたま違う修理依頼で持ち込まれ初めて見つかる場合などもあります。

 

間違ったシマノ内装3段変速の調整方法

内装3段変速間違った調整方法

お客様から一度他店にて後輪タイヤ交換をしてからどうも3段変速の調子が良くなく違和感を感じるとの事で確認してみましたらエッ!変速の定位置がまったく合ってない!

本来なら細い棒の溝がハブ軸シャフトの位置で合わさっていなければいけませんがズレてしまってます。

これではペダルを漕いでどのギアにしても違和感を感じるはずです。

 

正しいシマノ内装3段変速の調整方法

内装3段変速調整方法レバー2にセットする

先ずは、内装3段変速レバーを「2」の位置に合わせます。

内装3段変速正しい調整位置

プッシュロッドと言う細い棒状がハブ軸の中に納まっていますので、3段調整金具のアジャスターを回して、棒状に溝が1本入っている所がありますのでその位置がハブシャフト軸先端の所と一致するようにネジを回して調整します。

その後何度か手元変速レバーを操作してスムーズに3段変速できれば大丈夫です。

普段は保護カバーが付いていますのでご自分で確認するには一度+ドライバーでカバーを取り外さないと確認はできません。

上の画像と比べ見てください正しい設定位置との違いがハッキリわかるはずです。

お客様も安心してお帰りになりました。

 

定期的なメンテナンスも

内装3段だからメンテナンスが必要ないと思う方が多いですがそれは違います。

やはり定期的な内部メンテナンスを行う事でさらに快適に内装3段変速をご使用できますよ。

こちらのコスナブログ記事も参照してください。

プロがすすめるシマノ内装3段後輪ハブのシマノ純正オイルを使ったメンテナンス作業とは!?

 

投稿者プロフィール

小砂恵三
小砂恵三コスナサイクル店長
自転車の最新情報・自転車生活に役立つ修理ノウハウ・取扱ノウハウ・最近のコスナサイクルなどコスナブログ記事で更新しています。